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91統測專業1

91年度統測專業1 C 1. 引擎馬力試驗機於引擎轉速2500rpm時測得扭矩為84呎磅,則其制動功率為多少HP? (A)20 (B)30 (C)40 (D)50。 D 2. 引擎的制動平均有效壓力,於何時出現最大值?(A)最大馬力之轉速時(B)無負載最大轉速時(C)怠速空轉時(D)最大扭矩之轉速時。 A 3. 引擊機械效率最小值發生於何時?(A)怠速空轉時(B)最大扭矩之轉速時(C)無負載加速運轉時 (D)節氣門全開運轉時。 B 4. 下列有關可變文氏管化油器之敘述,何者正確?(A)不需阻風門(B)於引擎高速運轉時比固定文氏管化油器有較高之容積效率(C)於引擎高速運轉時比固定文氏管化油器有較低之輸出馬力(D)其真空活塞移動時文氏管斷面積不變。 B 5. 任意將汽油引擎冷卻水電動風扇之水溫開關變換為較低溫之規格時,將產生何種後果?(A)電動風扇將較正常延緩運轉 (B)汽油引擎燃料消耗量將增加(C)汽油引擎將較容易爆震 (D)汽油引擎將較容易過熱。 C 6.下列那一感知器(sensor)不是安裝在電腦控制噴射引擎進氣系統上?(A)MAP(Manifold Absolute Pressure Sensor)(B)IAT(Inlet Air Temperature Sensor)(C)CTS(Coolant Temperature Sensor)(D)TPS(Throttle Position Sensor)。 A 7.下列那一種汽油噴射引擎之空氣流量的計量較不會產生進氣阻礙? (A)D-Jetronic (B)K-Jetronic (C)KE-Jetronic (D)L-Jetronic。 D 8.依點火次序提供較精確的燃料輸入的電子燃料噴射系統是:(A)連續噴射系統 (B)分組或群體噴射系統  (C)同時噴射系統 (D)序列或順序噴射系統。 C 9.汽車汽油引擎在同一轉速(非怠速空轉)下,節氣門開度愈大時,則:(A)真空愈大(B)負荷愈輕(C)點火提前度數愈小 (D)點火提前度數愈大。 B 10.下列有關免保養(Maintenance Free)電瓶與一般需要添加蒸餾水之傳統電瓶比較,何者正確?(A)免保養電瓶格子板採用高鉛銻合金而非鉛鈣合金(B)免保養電瓶充電時所產生之熱量較低(C)免保養電瓶充電時所產生之氣體較多(D)免保養電瓶充電時水份減少速度較快。 D11.下列有關汽車起動馬達雙線圈式電磁開關構造之敘述,何者正確? (A)吸入線圈(Pull-in Coil)之一端接ST線頭,另一端接搭鐵(B)吸住線圈(Hold-in Coil)之一端接ST線頭,另一端接M線頭(C)吸入線圈(Pull-in Coil)之一端接ST線頭,另一端接B線頭(D)吸住線圈(Hold-in Coil)之一端接ST線頭,另一端接搭鐵。 C12.汽車用之Y型三相交流發電機,其每組靜子線圈的相位差為多少度? (A)60 (B)90 (C)120 (D)180。 A13.汽車用之交流發電機,為了控制輸出之電壓,其調整器必須如何控制? (A)控制輸入磁場線圈之電流 (B)控制磁場線圈之電壓(C)控制轉子之速率 (D)控制整流器二極體之開關。 A14.電腦控制汽油引擎,可由爆震感知器檢測爆震強度,在確知引擎產生爆震時,電腦將會如何控制?  (A)延遲點火時間(B)提前點火時間(C)降低點火能供電壓 (D)提高點火能供電壓。 D15.下列有關柴油引擎與汽油引擎的比較,何者正確?(A)柴油引擎水冷式冷卻系統冷卻容量較大  (B)柴油引擎水冷式冷卻系統不需節溫器(C)柴油引擎冷卻系統風扇轉速較高(D)柴油引擎多了機油冷卻器。 B16.柴油被噴入引擎汽缸後,正常燃燒時汽缸內壓力變化如圖所示,其中那一段為直接燃燒時期(又稱為控制燃燒時期)(A)B-C (B)C-D (C)D-E (D)A-B。 B17. 柴油引擎各種燃燒室中,那一種型式之熱效率較高且需要較高之燃料噴射壓力?(A)預燃燒室式 (B)展開室式 (C)渦流室式 (D)空氣室式。 D18. 當節氣門全開時,A柴油車之引擎無負荷最高轉速為2500rpm,全負荷最高轉速為2250rpm,B柴油車之引擎無負荷最高轉速為2400rpm,全負荷最高轉速為2250rpm,則下列敘述何者正確?(A)A柴油車引擎真空調速器之速度變動率為10%(B)B柴油車引擎真空調速器之速度變動率為15%(C)B柴油車引擎真空調速器之速度變動率為11%(D)A柴油車引擎真空調速器性能比B柴油車差。 A19. 使用普通差速器之車子,A代表左側邊齒輪,B代表右側邊齒輪,C代表差速小齒輪,D代表差速小齒輪軸,E代表盆形齒輪(環形齒輪),F代表差速器殼(架),G代表左側車輪軸,H代表右側車輪軸,在平坦路面直向行駛時,引擎扭矩由傳動軸經角尺齒輪(驅動小齒輪)傳達至左側車輪之傳動路線為:(A)EFDCAG (B)BCFDAG (C)EFCDAG (D)ECDFAG。 D20. 裝有差速器的車子於平坦良好路面向左轉彎行駛時,左側驅動輪所受之地面阻力為F1,右側驅動輪所受之地面阻力為Fr,左側驅動輪軸之轉速為Ω1,右側驅動輪軸之轉速為Ωr;此時F1與Fr以及Ω1與Ωr之比較結果為何?(A)F1<Fr,Ω1>Ωr (B)F1>Fr,Ω1>Ωr(C)F1<Fr,Ω1<Ωr (D)F1>Fr,Ω1<Ωr。 A21.如圖所示,動力由齒輪A,經齒輪B、C,傳至齒輪D,四個齒輪之齒數分別為16、24、10、20,試問此傳動機構之減速比為何?(A)3比1 (B)1比3 (C)1.5比1 (D)1比1.5。 D22. 列有關油壓煞車系統之敘述,何者錯誤?(A)單向閥(止回閥)可防止空氣進入油管內(B)比例閥可調整前後輪煞車油壓之分配比例(C)雙迴路煞車總泵在其中一迴路故障時仍可發揮部份煞車功能(D)雙迴路煞車系統通常採用兩個並列的煞車主缸。 B23. 列有關獨立懸吊系統之敘述,何者正確?(A)雙雞胸骨式懸吊(Double Wishbone)上、下控制臂等長,故有較好的貼地性(B)麥花巨式懸吊(MacPherson Type)的構造簡單,所佔的體積較小,故輪室可用空間較大(C)拖動臂式懸吊(Trailing-arm Type)之缺點為左右兩輪之間的空間太小(D)半拖動臂式懸吊(Semi trailing-arm Type)之擺動臂直接朝向後方,故常用於前懸吊統。 C24. 外傾角(Camber)為正時,下列那一項敘述錯誤?(A)易造成輪胎外側磨損 (B)可減少指軸所承受來自地面的反作用力(C)車子的載重增加,外傾角跟著增加 (D)可防止輪胎滑出指軸。 D25.已知三向量 , , 如圖所示,請問三向量之關係為何?(A) + =  (B) - = (C)- + =  (D)- - = 。 C26. 施加一力於質量1kg的物體上,使該物體產生100cm/sec 的加速度,試問該力為多少N?(A)100 (B)10 (C)1 (D)0.1。 C27.如圖所示,簡支樑在A點承受一集中力P=100N,在D點承受一力矩M=100N.m,求B、C兩點之反作用力為多少N?(A)RB=0,RC=100 (B)RB=200,RC=-100(C)RB=100,RC=0 (D)RB=300,RC=200。 A28. 如圖所示,四邊形物體ABCD承受力F1、F2、P、Q之作用而平衡,其中F1、F2為已知,P、Q未知,試問P、Q之力為何?(A)P=-3F2,Q=3F2 (B)P=-3F2,Q=2F2(C)P=2F2,Q=3F2  (D)P=2F2,Q=2F2。 D29. 已知一T形斷面,如圖所示,C為其形心,試問C1等於多少mm?(A)35.5 (B)34.5 (C)33.5 (D)32.5。 B30.一制動器如圖所示,制動力P施加在A點,旋轉接頭B為支撐點,假設制動塊C與鼓輪D間之摩擦係數為0.1,鼓輪則承載200kg-cm之扭矩,試問欲使鼓輪停止之最小制動力P為多少kg?(A)50 (B)47.5 (C)32.5 (D)25.5。 D31.已知一飛輪以1,200rpm之轉速旋轉,若施加一扭矩在該飛輪,其大小為常數,方向與飛輪旋轉方向相同,結果飛輪之轉速在5sec內增加至1,800rpm,則飛輪之角加速度為多少rad/sec2?  (A)π (B)2π (C)3π (D)4π。 A32.已知一汽車重量W在曲率半徑為R的車道上以V的速度通過彎道,假設車道之路面為斜坡,並與水平面夾θ角,試問路面對該車之正向作用力為何?(A)  (B) (C)   (D) 。 C33.假設一力F施加於物體A,使其產生一加速度5m/sec2,同一力F施加於另一物體B,則產生一加速度10m/sec2。若將物體A、B連接在一起,施以3F的力,則產生之加速度為多少m/sec2?(A) (B)15(C)10 (D)5。 A34.一桿件分別在1、2兩點承受P1與P2的集中力,如圖所示,試問2-3段之變形量為何?(假設桿件之斷面為A,彈性係數E)(A)  (B)  (C)  (D) 。 B35. 如圖所示一桿件長度L=1m,斷面面積A=0.1m2,彈性係數E=1,000,000N/m2,假設我們用一彈簧來模擬該桿件,彈簧承受相同的拉力會產生相同的彈性變形,試問,該彈簧的彈性常數K為多少N/m? (A)1,000,000 (B)100,000 (C)10,000 (D)1,000。 A36. 已知一材料受力變形之應力與應變關係如圖所示,試問那一段變形符合虎克定律(Hooker's Law)?(A)OA段 (B)AB段 (C)BC段 (D)CD段。 B37.如圖所示,一滑塊連接在未變形之彈簧上,若施加一力P在滑塊上使其移動δ,假設不考慮任何摩擦,試問該力P所做的功為何?(A)Pδ (B) Pδ (C) Pδ (D)2Pδ。 B38. 一質量M之物體以水平速度V撞上一彈簧,如圖所示,彈簧常數為K,假設整個碰撞過程沒有任何能量損失,試問彈簧之最大變形量為何?(A) V (B) V (C) V (D) V。 C39.一懸臂樑如圖所示在B點及D點各承受一大小相等、方向相反之集中力P,試問C點所承受之剪力為何? (A)3P (B)2P (C)P (D)0。 D40. 一正方形之物體,在四邊各承受一剪力F,如圖所示,試問該物體內部在45°斜面位置(虛線所示)之剪力為何?(A) F (B)F (C)F/  (D)0。
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